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2023-09-22 来源:车用氢能产业蓝皮书 浏览数:18
2023年8月,国内燃料电池汽车企业共销售燃料电池汽车610辆,同比增长35.9%,环比下降39.5%。2023年1-8月累计销量为3823辆,同比
2023年8月,国内燃料电池汽车企业共销售燃料电池汽车610辆,同比增长35.9%,环比下降39.5%。2023年1-8月累计销量为3823辆,同比增长85%。
继7月迎来小幅爆发式增长之后,8月,国内燃料电池汽车市场稍有冷却。但2023年1-8月较2022年同期,各月份均实现不同程度的增长。下半年,随着示范城市群的任务推进和相关订单的逐步释放,国内燃料电池汽车市场仍有望取得良好表现。
从销售区域来看,2023年8月,北京是国内燃料电池汽车市场的主销区域,销量为265辆,占8月总销量的43.4%。除北京、唐山、天津、上海等示范城市稳定发力完成示范任务外,8月,海东市、自贡市等小众非示范城市销量上榜,可见全国多地都在积极推进燃料电池汽车的市场化。
从车型方面,2023年8月,燃料电池汽车销量以牵引车和载货车为主,销量分别为257辆和176辆,占8月总销量的71%。其次为专用车,销量为88辆,以保温车和冷藏车为主。客车和自卸车销量分别为30辆和29辆。乘用车销量为30辆,依旧来自上汽大通。
从燃料电池系统来看,燃料电池系统向大功率化稳定发展,2023年8月,燃料电池系统额定功率以110-150kw为主,销量配套量为304辆,占比达8月全部系统配套量的一半。
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